Transport network

Schleswig-Holstein in Europa

Bild: Karte WTSH in Europa

Über die Ostsee und das Festland direkt verbunden mit Skandinavien und Osteuropa, „Das Tor zur Welt“ Hamburg unmittelbar vor der Tür – der Wirtschaftsstandort Schleswig-Holstein zeichnet sich durch seine zentrale Lage in Europa und seine gute Anbindung an die Weltmärkte aus.

Interaktive Karte

Bild: Karte von Schleswig-Holstein

Straßen- und Bahnverbindungen

Das Straßen- und Autobahnnetz ist gut ausgebaut – der Standort Schleswig-Holstein verfügt stets über schnelle Anbindungen an die überregionalen Verkehrswege.
Kurze Wege bestehen für den Handel mit Skandinavien durch die feste Öresundquerung zwischen Dänemark und Schweden sowie die geplante Fehmarnbeltquerung.
Ebenfalls gute Anbindungen bietet Schleswig-Holstein bei der Verfrachtung von Gütern mit der Bahn.

Weitere Informationen über in Planung befindliche Verkehrswege finden Sie hier!

Häfen- und Fährverbindungen

Bild: Schiff- und Fährverbindungen in Schleswig-Holstein

Im Land zwischen den Meeren besitzen vor allem die Seehäfen und der unmittelbare Zugang zu Nord- und Ostsee eine große Bedeutung.
Im Personenverkehr per Seeschiff werden in Schleswig-Holstein jährlich ca. 15 Mio. Fahrgäste gezählt.
43 Mio. Tonnen Güter werden allein in den 30 Seehäfen Schleswig-Holsteins, insbesondere in Lübeck, Kiel, Brunsbüttel und Puttgarden, pro Jahr umgeschlagen.
Rund 40.000 Schiffe passieren den Nord-Ostsee-Kanal jährlich. Der Überseehafen Hamburg ist von jedem Ort in Schleswig-Holstein in maximal zwei Stunden erreichbar.

Flughäfen/Flugplätze

Bild: Flugplätze und Flughäfen in Schleswig-Holstein

Das internationale Drehkreuz im Flugverkehr ist der Flughafen Hamburg.
Darüber hinaus gibt es mit Lübeck Blankensee einen Flughafen für internationale Linien- und Charterflüge sowie den Flugplatz in Kiel-Holtenau und verschiedene kleinere Flughäfen im Land, die Sie schnell an Ihr Ziel bringen.

The state of Schleswig-Holstein has a modern infrastructure with a great integration into European transport networks and traffic flows available.

• Road access

Schleswig-Holstein is already connected to the international long distance transport network via the motorways A1, A7, A20, A23 and A24. The further expansion of the A20 with the Elbe crossing west of Hamburg near Glückstadt and the planned Fehmarn-Belt-Crossing will further improve road access.

• Rail link

Schleswig-Holstein is connected to an efficient rail network and has a direct connection to Scandinavia. Accessibility to Denmark will be particularly improved by the construction of the Fehmarn-Belt-Crossing.

• Port access

The state of Schleswig-Holstein cannot only refer to a unique geographical location because of tourist reasons. The North and Baltic Seas border the state. The seas are connected by the artificial waterway with the most traffic in the world, the Kiel Canal, which leads from Kiel to Brunsbüttel, throughout the state. Both coasts have efficient harbour locations like Brunsbüttel, Kiel or Lübeck which are connected in a state wide co-operation network. These ports are suited for different tasks and can partly serve ships with a draft of 13 metres.

• Access to air transport

Schleswig-Holstein has only a few airports with national or international reputation like Lübeck. Still a big part of the state is connected to an internationally important air transport junction, the airport Hamburg-Fuhlsbüttel.